ارزیابی شرایط و عوامل خرابی در سیستم فلرینگ یک پالایشگاه گاز، ناشی از اعمال بارهای مرده و انبساط حرارتی و شبیه سازی نازل جهت نصب در نوک مشعل آن

مشعل و خط لوله آن ، از قسمتهای با درجه اهمیت بالا و بحرانی پالایشگاه بوده و کمترین زیان آسیب دیدن آنها ، توقف تولید پالایشگاه است. در تحقیق حاضر ، خط لوله 36 اینچ مشعل یکی از پالایشگاههای کشور و نحوه تکیه گاه گذاری آن مورد بررسی قرار می گیرد. خط لوله نامبرده ، به علت برگشت شعله به داخل کوره مشعل ( flare stack )با انجام جابجایی زیاد از روی تکیه گاههای خود خارج شد (مرداد 86) . هدف ، بررسی و ارایه راهکار مناسب جهت رفع مشکل مربوط به خط لوله مشعل موجود می باشد. جمع آوری اطلاعات شامل مطالعات و روشهای تحلیل منتشر شده ، برداشت نقشه خط لوله و تکیه گاههای اجراشده ، مشخص کردن شرایط طراحی و مقایسه با طراحی انجام گرفته ، اولین قدم تحقیق خواهد بود. سپس شرایط اجرا شده با نرم افزار (caesar ii) مدل سازی و بر اساس کد (asme b31.3) تحلیل تنش خواهد شد. برپایه نتایج بدست آمده نسبت به تغییرات لازم تصمیم گیری شده و به روش سعی و خطا ، فرایند از مدل سازی تا مشاهده و بررسی نتایج تکرار خواهد شد تا پاسخ مناسب بدست آید. در قسمت دیگر تحقیق به بررسی روشهای جلوگیری از برگشت شعله در نوک مشعل پرداخته و بطور خاص، سعی خواهد شد مدلی مناسب از نازل جهت استفاده در نوک مشعل (flare tip) ، شبیه سازی و پیشنهاد گردد